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Kenneth Heyer

Oktober 8, 20189 days ago

DMV-GTC Hockenheim: P6 und P2 beim Saisonfinale bedeutet die Vizemeisterschaft

Zum letzten DMV-GTC und Dunlop60 Wochenende mit der équipe vitesse auf dem Hockenheimring gab es eine schöne Überraschung. Ich sollte nicht nur wie üblich Lauf 1 des DMV-GTC, welches immer von mir gefahren wird und das Dunlop60 mit Sepp Klüber zusammen bestreiten, sondern auch den 2.Lauf des DMV-GTC für das Team RaceArt Motorsport von Ludwig Zechetmayr. Also alle drei Rennen für mich. Mit der équipe vitesse ging es im DMV-GTC noch um die Vizemeisterschaft, da HCB Rutronik mit Carrie bereits als Meister feststand und im Dunlop60 wollten wir trotz insgesamt 2 Nullern noch in die Top 5 in der Wertung vorrücken. Mit RaceArt ging es darum um den Tagessieg zu kämpfen. Für das Dunlop60 qualifizierten wir uns auf dem 5 Startplatz. Read more

Oktober 1, 201816 days ago

Belcar Spa: 1.Platz

Nach den 24h-Zolder durfte ich ein zweites Mal das Team SBM Racing by SRT unterstützen. Der giftgrüne Mercedes-AMG GT4 der eigentlich für das Wochenende vorgesehen war konnte nach einem harten Crash meines Teamkollegen nicht mehr repariert werden. Was einN Anfang des Wochenendes. Gott sei Dank hat man seitens SRT noch einen dritten GT4 dabei gehabt. Dieser wurde dann auf Stand umgebaut und wir konnten das Wochenende bestreiten. Im ersten freien Training sprang dann der 2.Platz heraus. Read more

24h-Barcelona: Podium again!!

Bei jedem 24h-Barcelona Rennen seit 2013 waren wir mindestens in den Top 5 und immer auf dem Klassenpodium. Gesamtergebnisse seit 2013: Sieg 2013, 3.Platz 2014, 2.Platz 2015, 5.Platz 2016, 2017 kein Rennen mit GT Fahrzeugen und dieses Jahr wieder 5.Platz. Man könnte also behaupten, dass Rennen liegt uns bei Hofor Racing. Wir reisten weites gehend bereits Mittwoch an um den Donnerstag als Testtag zu nutzen. Unsere drei Amateure waren vom ersten Moment des Wochenendes super schnell. Im Zeittraining hieß es am Ende zweite Startreihe und Platz vier. Read more

DMV-GTC Zolder: 2.Platz

Das Motorsport-xl Weekend in Zolder kann man im Nachhinein als Paradebeispiel für AMG Customer Sports und Teamgeist bei der équipe Vitesse abspeichern. fangen wir aber vorne an. IM Qualy zum Dunlop60 Rennen, dass Sepp und ich gemeinsam belegten wir den 2.Platz. beim Qualy hatten wir zwar ein Problem mit den Bremsen, aber es reichte noch zu P2. Sepp nahm den Start und wurde direkt in der ersten Kurve hinten angestoßen und traf dann, während seines Drehers, den Audi der Busch Zwillinge. Rennen vorbei. Auto hinten sehr stark und rundum leicht beschädigt. Andy und Tobi schraubten sich die Finger wund und es wurde auch schon wieder hell draußen. Hier gilt auch noch besonderer Dank der AMG Customer Truppe, in Zolder angeführt von Niels und der HWA AG für den besonderen Einsatz bis in die frühen Morgenstunden. Read more

August 13, 20182 months ago

Ausfall bei den 24h-Zolder

Nach 4 Gesamtsiegen, einem 2, einem 5 und einem 9 Platz zum ersten mal keine Zielankunft für mich in Zolder. Ich bin dieses Jahr mit SBM Racing by SRT und dem auffällig gelb-grünen Mercedes-AMG GT4 angetreten. #kermitgoesracing war das Motto für das Design. Wir hatten ein tolles Team mit Ward Sluys, Wim Spinoy, Robert van den Berg und mir. Sowohl außerhalb des Cockpits sehr viel Spaß, aber auch der Speed hat das ganze Wochenende gestimmt. So holte Ward die Pole und ich fuhr die schnellste Rennrunde und den schnellsten Stint im Rennen. Read more

Juli 30, 20182 months ago

DMV-GTC Hockenheim: 4.Platz und 2.Platz

Beim DMV-GTC & Dunlop60 auf dem Hockenheimring lagen wir im ersten freien Training noch vorne. Im Zeittraining dann wiederum auf Platz 2 hinter dem HCB Rutronik Audi R8 von Fabi Plentz. Das Rennen ging also aus der ersten Reihe los. Ich verlor aber in der Spitzkehre einen Platz an einen weiteren Audi R8, nachdem ich Plentz angegriffen hatte und schon kurz die Nase vorne hatte mussten wir beide etwas aufmachen um nicht zu kollidieren und so stach Buch in die Lücke und ich fuhr auf P3 weiter. Ich konnte mir gegen Halbzeit en Platz zurück erobern nachdem die Räder beim Buch Audi deutlich nachließen. Read more

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